آدیش الکتریک

رله اضافه بار – اساس کار ، انواع و اتصال:

از تمامی موتور ها باید برای اطمینان از کارکرد طولانی مدت و ایمن و همچنین اتلاف وقت ناشی از خرابی محافظت شود. تقریباً همه صنایع برای کنترل فرایند ها و تولید آن به موتور الکتریکی متکی هستند. از این رو لازم است که موتور از خرابی ایمن باشد.

رله اضافه بار یکی از این دستگاه هاست که از موتور در برابر آسیب های ناشی از اضافه بار و جریان زیاد محافظت می کند. این دستگاه همراه با کنتاکتور استفاده می شود و در واحد های کنترل موتور و استارتر های موتور یافت می شود.

تعریف رله اضافه بار:

رله اضافه بار وسیله ای است که از موتور الکتریکی در برابر اضافه بار و شکست فاز محافظت می کند. این وسیله اضافه بار موتور را حس می کند و جریان برق موتور را قطع می کند ، بنابراین از آن در برابر گرم شدن بیش از حد و آسیب های سیم پیچ محافظت می کند. به غیر از اضافه بار ، همچنین می تواند موتور را از شکست فاز و عدم تعادل فاز محافظت کند. آنها معمولا به عنوان OLR شناخته می شوند.

اضافه بار چیست؟

اضافه بار به شرایطی گفته می شود که در آن موتور برای مدت طولانی جریانی بالاتر از مقدار نامی خود می کشد. این رایج ترین ایراد در عملکرد موتور است و می تواند منجر به افزایش دما در سیم پیچ موتور شود. از این رو بازگشت سریع به عملکرد طبیعی مهم است.

اساس کار:

رله اضافه بار بر اساس خصوصیات الکتروحرارتی یک نوار دو فلزی کار می کند و به گونه ای در مدار موتور قرار می گیرد که جریان موتور از قطب های آن عبور کند. نوار دو فلزی توسط جریان مستقیم یا غیرمستقیم گرم می شود و وقتی جریان پ از مقدار تنظیم شده بیشتر شود ، خم می شود.

آنها همیشه در ترکیب با کنتاکتور کار می کنند. هنگامی که نوارهای دو فلزی گرم می شوند ، کنتاکت لغزشی فعال می شود که به نوبه خود منبع تغذیه سیم پیچ کنتاکتور را از مدار خارج می کند و جریان موتور را قطع می کند. این زمان قطع همیشه با جریان عبوری از OLR رابطه عکس دارد از این رو جریان سریعتر باید قطع شود. بنابراین ، از رله های اضافه بار به عنوان رله وابسته به جریان و معکوس با تاخیر در زمان یاد می شود.

رله های اضافه بار را می توان به صورت زیر طبقه بندی کرد:

• رله های اضافه بار حرارتی دو فلزی
• رله های اضافه بار الکترونیکی

اساس کار موارد بالا کمی با یکدیگر متفاوت است.

چگونه می توان از رله اضافه بار در مدار استفاده کرد؟

آنها همیشه در ترکیب با کنتاکتورهای موجود در مدار استفاده می شوند. رله های اضافه بار به طور سری به موتور متصل می شود که جریان وارد شده به موتور از این دستگاه عبور کند. رله های اضافه بار نمی توانند از اتصال کوتاه محافظت کنند. آنها همیشه باید با دستگاههای محافظ اتصال کوتاه استفاده شوند. در غیر این صورت ، هرگونه اتصال کوتاه در موتور می تواند به آنها آسیب برساند.